印度一日（2）

圣诞节前一天的上午，我们在恒河上泛舟。“泛舟”是Echo前一天的说法，她当时住在一个据说是全瓦腊纳西最好的一件青年旅馆。当提到行程安排，她用一种很调皮的口气说我们可以去恒河上泛个舟，“泛个舟”用的加强语气。在场的除了Sinbac和我，还有蘑菇夫妇。当我听到“泛舟”这个词，心里震了一下，觉得这个女孩和我见过的都不一样。自然，后来的发展印证了这一点。只是当时，我对她还完全没有了解，因为认识了也就几个小时而已。

在认识Echo之前，我和Sinbac在一起，从德里一直到瓦腊纳西。我先到，Sinbac从丹麦坐俄航的飞机过来，这是Sinbac第二次到印度了。我们在德里碰面以后，他领我简单的逛了一下，就坐火车奔向瓦腊纳西。

我们的车票在火车站的外国人售票处（International Tourist Bureaus）买的，这种机构存在于每个印度火车站。印度的火车实行实名制，不同等级车厢有不同的配额，很多时候，其他地方的车票卖完了，但在这里还可以买到。车票分几个等级，我们买的是SL（sleep class), 普通的卧铺车厢。晚上从新德里车站出发，凌晨到瓦腊纳西。火车晚点，所以到第二天清早才到。

如果所有印度火车有一个共同之处，必定是晚点。据后来Sinbac和Echo说，所有的印度火车都会晚点，有人赶上一班车，十二小时的车程，大约晚了12小时。事后，当我跟老板说起此事，谁知他一脸惊讶的问我，不是说中国的火车这样吗！？

印度火车给我的另一印象是开放，所有的人都可以随意出入。因为是实名制，并没有检票员，火车站总是挤满人，横七竖八的坐着，躺着。经常在地上看到一堆报纸，或者一块破布，下面一个人在躺着睡觉。每个车站周围都有安检，全是持步枪的警卫，许是受到孟买袭击事件的影响。只是，安检门都是木制，无论谁经过红灯都会亮。结果只能是流于形式，乘客从安检门鱼贯而入，警卫站立一旁，并无任何阻挠。这也算是印度特色的官僚主义吧。

当我和sinbac睡眼惺忪的下车后，背着大包，很是疲惫，从Footprint匆忙找到一家旅馆就去联系三轮摩托车。印度遍地都是这种三轮摩托，称之为突突（Tutu），既形象又亲切。只是每次见到外国游客，司机都会索高价。